كشفت بورشه خلال فعاليات "معرض لوس أنجلوس للسيارات" عن الجيل الثامن من سيارة بورشه ‎911  بطرازيها ‎911 كاريرا S و­‎4S كوبيه. وتأتي سيارة ‎911 الجديدة بمظهر عصري متجدد بفضل إبراز خطوط التصميم الأساسية لبورشه مع إضفاء لمسات توحي بالقوة. وتم تجهيز المقصورة بشاشة تعمل باللمس قياس ‎10.9 بوصات. كما تم تزويد السيارة بعناصر تحكم ومكونات هيكل ذكية، فضلاً عن أنظمة المساعدة المبتكرة لتعزيز الديناميكية الفائقة التي تشتهر بها هذه السيارة الرياضية الكلاسيكية ذات المحرك الخلفي. وتشمل التجهيزات الإضافية أنظمة مُساعَدة حديثة، مثل نمط بورشه للطرق الموحلة، ومساعد الرؤية الليلة المزود بكاميرا تصوير حرارية، إضافة إلى تقنيات الاتصال الشاملة باستخدام ذكاء السرب الاصطناعي.

محرك 911 السداسي الأسطوانات والمُعزَّز بشحن توربيني أصبح أكثر قوة وكفاءة، وتصل قوته إلى ‎450 حصاناً، بزيادة 30 حصاناً مقارنة بالجيل السابق. ناقل الحركة ثماني السرعات تم تطويره حديثاً من بورشه (ثنائي القابض). ويستغرق طراز الكوبيه ذو الدفع الخلفي ‎3.7 ثوان من السكون لسرعة 100 كم/ ساعة، في حين لا يحتاج طراز ‎911 كاريرا ‎4S ذو الدفع الرباعي أكثر من ‎3.6 ثوان، ما يجعل كلتا السيارتين أعلى تسارعاً من الطرازات السابقة بمعدل ‎0.4 ثانية. كما تتوفر مجموعة كرونو الرياضية الاختيارية التي يمكنها تقليل زمن التسارع لمدة إضافية مقدارها ‎0.2 ثانية. وتصل سرعة طراز ‎911 كاريرا S القصوى إلى ‎305 كم/ساعة، بينما تبلغ السرعة القصوى لطراز الدفع الرباعي ‎306 كم/ساعة. وفيما يتعلق باستهلاك الوقود (وفقاً لمعايير NEDC)، يُسجِّل طراز ‎911 كاريرا S معدل استهلاك قدره ‎8.9 لترات/100 كم، ومعدل انبعاثات اجمالية لثاني أكسيد الكربون 205 جرام/كم، في حين يستهلك طراز ‎911 كاريرا ‎4S في المتوسط ‎9.0 لترات/100 كم، ويُصدر 206 جرامات/كم من ثاني أكسيد الكربون.

يشار إلى أن جسم السيارة بالكامل أصبح الآن مصنوعاً من الألومنيوم باستثناء الجزأين الأمامي والخلفي.