أعلنت "بورشه" عن إنتاج سياراتها الكهربائية في مصنعها الكائن في ولاية ساكسونيا في ألمانيا. كما قررت تصنيع الجيل التالي من سيارة "ماكان" Macan لتكون سيارة كهربائية بالكامل. ومن المقرر خروجها من خط الإنتاج في مطلع العقد القادم. كما سيتم طرح سيارة "تايكان" Taycan كأول سيارة رياضية من بورشه تعمل بنظام قيادة كهربائي بالكامل في الأسواق في نهاية عام ‎2019، ثم تتبعها في فترة وجيزة النسخة المشتقة منها، "تايكان كروس توريزمو" Taycan Cross Turismo. وسيشتمل الجيل التالي من سيارة "ماكان" على تقنية الشحن بقوة ‎800 فولت وسيعتمد على قاعدة عجلات بورشه الكهربائية التي جرى تطويرها بالتعاون مع شركة أودي إيه جي.

رئيس مجلس إدارة "بورشه إيه جي" أوليفر بلوم قال: "بحلول العام ‎2022 ، نكون قد استثمرنا أكثر من ‎6 مليارات يورو في السيارات الكهربائية، وربما يصل عدد سيارات بورشه الجديدة تماماً التي تعمل بنظام قيادة كهربائي إلى ‎50  في المائة بحلول العام .2025  وعلى الرغم من ذلك، سنركز خلال الأعوام العشرة القادمة على استخدام مزيج من أنظمة القيادة يشمل محركات محسّنة بشكل كبير تعمل بالبنزين وطرازات هجينة قابلة للشحن الخارجي وسيارات رياضية تعمل بأنظمة قيادة كهربائية بالكامل. ويتمثل هدفنا في أن نقوم بدور رائد في مجال تطوير التكنولوجيا، ولهذا السبب سنواصل تنسيق جهود شركتنا لمواكبة عالم التنقل المستقبلي".