أعلنت "فورد" عن إطلاق أول سيارة سيدان هجينة لها في منطقة الشرق الأوسط وهي سيارة "توروس الهجينة” Ford Taurus Hybrid، وقد جهزتها بتقنيات مستدامة متقدمة، وتصميم جذاب، وأداء عال في فئاتها الثلاث. وتأتي هذه السيارة كجزء من خارطة رسمتها فورد للتوسع في مجال السيارات الكهربائية، مع محطات شحن رئيسية وخطط توسعية ممتدة حتى العام 2025.

يوفر المحرك الكهربائي لـ "فورد توروس" الذي يعمل بالبطارية 48 كيلو وات، ما يعادل 64 حصاناً، ويكمله محرك البنزين سعة 1.5 لتر بقدرة 185 حصاناً. وتعمل السيارة على بطارية المحرك الكهربائي بشكل تلقائي خلال السرعات المنخفضة أو عند وقوف السيارة وسط الزحام، ويتم شحن البطارية إما من خلال محرك الاحتراق أو تقنية الفرملة المتجددة،

كما تتوفر "توروس" 2025 بمحرك احتراق داخلي "EcoBoost"، سعة 2.0 لتر، بقوة 239 حصاناً وعزم دوران يبلغ 382 نيوتن متر، مزوّد بناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات. كما جهزت "توروس" بنظام دفع بالعجلات الأمامية، وتسير مسافة 15.4 كلم/ لتر، وتأتي بثلاثة أوضاع قيادة وهي الوضع الاقتصادي "Eco"، الوضع العادي "Normal"، والوضع الرياضي "Sport".

جهزت "توروس" بمقاعد كهربائية مبطنة بالجلد، ومكيف هواء أوتوماتيكي ثنائي المناطق، وفتحة سقف بانورامية، وبإضاءة محيطة من سبع درجات، وتتميز براحة المقصورة وهدوئها بفضل المواد العازلة للصوت المستخدمة في عملية التصنيع. ويتسع صندوق الأمتعة 520 لتراً،

وتتوفر في السيارة ست وسائد هوائية مدمجة كميزة قياسية. وتشمل تقنيات مساعدة السائق المتوفرة في طرازي "تريند" و"تيتانيوم" أنظمة: النقاط العمياء، التخفيف من خطر الاصطدام الأمامي، التحذير من اصطدام أمامي، الإنذار، التحذير من ترك خط السير، أجهزة استشعار في الخلف، مراقبة سوء أداء السائق، ومساعد التوجيه عند المناورات الطارئة. وزود طراز "توروس تيتانيوم" بنظام دعم الفرملة عند الرجوع، وكاميرا 360 درجة، ونظام تثبيت السرعة التكيفي.

وجهزت "فورد توروس" بشاشة لمس مركزية متعددة الوظائف مقاس 13.2 بوصة، تُكمّل مجموعة لوحات العدادات الرقمية المبتكرة مقاس 8 بوصات، وبشاشة مركزية حديثة بتقنية "SYNC4" من فورد. وتتوفر تقنية الشحن اللاسلكي الاستقرائي للهواتف الذكية، ونظام صوت مكون من 6 مكبرات.